AUTOR: Julio César Belisario Rodríguez.
Estamos en presencia de la acción vándalo, terrorista conspiradora; de los que en nuestro país en base a concesiones otorgadas por el estado. Usufructan el transporte público (Buseteros).
Ante los intentos de presión.De aislamiento y bloqueo financiero de la derecha fascista gringa. Presión de pretendidocerco de algunos genuflexos países del vecindario. Y la satelital servil y timorata europa. Nuestro gobierno revolucionario hace lo posible e imposible; al otorgan auxilio a tales privados delincuentes del manejo del transporte público en nuestro país (Buseteros)
Las crisis.Entre otros asuntos.Sin pretender sea juego de palabras. Llamaa la cavilación.Los ajustes. Los reacomodos. Instiga se acometa el mandato hecho acción concreta derivada de la diagnosis (Lo del transporte público es una calamidad, una enfermedad social) reflexiva.
De allí que el estado revolucionario consciente de la importancia del transporte público en manos privadas; de la misma forma que consciente de la peligrosidad de ese sector (Por allí pueden venir los segundos tiros de la contrarrevolución, tal cual sucedió en el ChilePinochet -Huelga DeTransporte Nacional-)les concede importantes auxilios y soportes; tales como gasolina, y diésel -(Cuasi regalados)- Cauchos, Baterías, lubricantes; y cuanto de asistencia pueda otorgar el gobierno y surtir.
¡¿Qué sucede entonces de resultado, con tales desclasados peligrosos reaccionarios?! … Durante muchos años amasaron importantes capitales -(La actividad comercial privada dedicada al transporte público, irracionalmente exonerado por el estado del Impuesto Sobre La Renta, y otros impuestos para fiscales, permite la generación y acumulación de importante masa de recursos dinerarios diarios, semanales, mensuales y anuales)-y tal situación de derivada; les permitió luego de la extenuación de los antiguos mamotretos parque motor de transporte; la adquisición,de nuevas unidades de transporte …
Les permitió de oportunidad.-(Acumulando capitalapañado en las ruinas, deterioro, obsolescencia y total depreciación; de las unidades de transporte en su poder individual original)- →No realizar importantes y necesarias reparaciones mecánicas en la unidad de inicio de operaciones. Y les ha permitido. Discúlpese lo redundante. Trucado ahora a comerciante patrón del servicio del transporte público.Descartar su anterior exclusivo desempeño individual de chofer conductor.
¡¿Por qué decimos lo anterior?! Ahora; son poseedores de:-¡¿Parque Motor Medios De Producción?!- Ahora aparte de la costosa manutención de una que otra querida segunda frente fuera del matrimonio. Son poseedores de una, dos, tres, cuatro y/o más unidades de transporte.
Ahora -¡¡De Su Flota debidamente incorporada, inscrita; en una flamante Cooperativa De Transporte!!- Solo y si desean hacerlo. Conducen una unidad de transporte del parque de -¡¡Su Flota!!-. Ahora las dos, tres, cuatro y/o más unidades restantes de transporte de su propiedad. -¡¡Lasarriendan en Avances!!-
Ahora cartelizados explotan a los arrendados -(Arrendados de Avances y colectores)- que tienen que garantizarles luego de ocho, diez horas o más, de conducir detrás de un volante. Una importante cuota parte de los ingresos de su trabajo diario.
No pagan estos patrones propietarios de flotas de busetas al conductor arrendado de avance; ni al trabajador colector. Sueldos, salarios, horas, extras, bonos nocturnos, vacaciones,bonificación de fin de año. Acumulación de prestaciones sociales. Intereses sobre prestaciones socialesetc.Sobran méritos con resultado de a lugar.-Recomendar litigar sobre el particular-
No pagan estos patrones propietarios de flotas de busetas.Seguro social del arrendado avance ni del colector. Abundael articulado de ley y reglamento -(Seguro Social Obligatorio)-que tipifica que tanto el arrendado conductor de avance buseta como el colector.Trabajadores ambos en directa situación de dependencia laboral con el sujeto patrón propietario de busetas, deben ser amparadosen el Seguro Social. Sobran evidencias de seguimientos y hallazgosde campo, para aplicación de inspección sorpresiva y posterior levantamiento de actas, y aplicación de multas pecuniarias.–Abundan méritos como resultado de recomendar pesquisa al Departamento Legal del instituto; que dé a lugar. Litigue sobre el particular.-
No pagan contribuciónal INCES. Y en su defecto →Son deudores del aporte señalado en el CapítuloIII De Los Recursos Del Instituto. Artículo 11 de esta ley. -[2% del total de los sueldos, salarios, jornales y remuneraciones mensuales de cualquier especie pagados al personal que trabaja en los establecimiento y 1/2 % de las utilidades anuales, pagadas a los obreros y empleados] →Retomamos; Son deudores. Las personas naturalesy jurídicas que dan ocupación en sus establecimientos [Flota Sitio de trabajo Busetas] a cinco (5) o más trabajadores. Ídem →-Abundan méritos como resultado de recomendar pesquisa al Departamento Legal del instituto; que dé a lugar. Litigue sobre el particular.-
No declaran el monto de sus ingresos brutos anuales para fines de poder cuantificarles la cuota parte de impuesto de patente que deberían (Imperativo) cancelar.
No pagan impuesto sobre la renta (Seniat) … ¡¿Quiénes deben declarar y paga el ISLR?! →-Todo venezolano es considerado residente fiscal y debe cumplir con la Declaración Definitiva y Pago del ISLR hasta el 31 de marzo de cada año.- Todas las personas naturales o jurídicas que se encuentren residenciadas o domiciliadas en Venezuela deben declarar y pagar el ISLR, sea que la fuente de ingresos este situada dentro del país o fuera de él.Si mal; e irracionalmente. La actividad comercial del transporte público realizada por entes privados naturales (Buseteros y taxistas). Entes naturales sujetos pasivos, propietarios de una, dos, tres, cuatro y/o más busetas de transporte al igual de propietarios de uno, dos, tres y/o más unidades de taxis; están exoneradas. Tal situación de límbico criterio jurídico impositivo y en función a la vigente arquitectura legal del Código Orgánico Tributario.→¡¿Deberá revisarse?!←→ ¡¿Deberá cómo tipificarse en su origen generador de rentas y al estado como ineludible participante de tales rentas vía imposición de tributos?!← Y; de regulador la instancia: ¡¿Cómo cuantificar, evitar de evasión; y pechartales rentas?!Innegable y a todo evento determinado. Que los propietarios buseteros que contratan (¡¿De arrendadores?!) a choferes conductores (Arrendados) y a colectores. Se han constituido de hecho en patronos regidores ejecutivos de lucrativas empresas en marcha. →Y es por tales narradas anteriores razones entre otras; que eludan censarse para que el poder del estado y/o institución (nes) que le (les) competa.En carga de data digital, pueda listarles, controlarles y pecharles.De modo pues; que Jaquetonamente pretendiendo chantajear a la autoridad y a la sociedad usuaria toda. Rechacen se efectúen revisiones y seguimientos a sus finanzas. Y sin rubor alguno y por la calle del medio. Se constituyan en peligroso y ahora no agazapado; sino frontal: →-¡¡Arbitrario enemigo de la revolución!!-
Por eso. Por todo lo anterior. Retando la autoridad de la Gobernación del estado Miranda. Mofándose de la alicaída y/o ausente autoridad de la Alcaldía de Cua. Pretendiendo quebrantar el orden público y la tranquilidad social. Defecándose en la necesidad de transporte del martirizado, desvalido e indefenso ciudadano usuario. Por la calle del medio y desafiando al poder del estado.Hoy en los Valles Del Tuy. Los facinerosos vándalos terroristas propietarios de las unidades del transporte público privado. Se han declarado en huelga y cientos de indefensos y maltratados usuarios ayer y hoy, en el terminal de Cua en el Estado Miranda. Contemplan con mezcla de disgusto, impotencia e indefensión. -¡¡Como tales desclasados bichos, pérfidos propietarios de busetas del transporte público!! ¡¡Pretendenhacernosperder la esperanza!!- ¡¡Pero no podrán!! →¡¡No podrán porque no les será posible asesinar, borrar la fuerza creadora de la conciencia revolucionaria Hugo chavista y socialista de la mayoría consciente de los venezolanos!!→¡¡Podrán lograr que nos irritemos y les despreciemos, como en efecto le han hecho; para viles desprestigios suyos!! →¡¡Pero jamás haremos blanco de nuestras angustias y furora nuestro presidente Nicolás Maduro!! ¡¡Allá los tontos útiles de las peores causas!! ¡¡Allá los que en la práctica son fraccionalistas yreaccionarios; pero quizás no sepan que lo son!!
¡¿Qué de necesaria y contundente respuesta instrumentará el poder revolucionario?! ¡¿Qué hará y en este caso concreto, la gobernación del estado Miranda?! ¡¿Qué harán las existentes otras alcaldías tulleras?! ¡¿Qué hará el vértice ente supra poder?! → -(¡¿El Poder Revolucionario?!)-
Se dejarán carajear por los propietarios de las busetas de los cuales algunos de ellos y/o todos constituidos de hecho en entes de empresa comercial en marcha renglón transporte público; generadores de importantes sumas de dinero. Repetimos→Explotan a los arrendados (Arrendados de avances y colectores) que tienen que garantizarles una importante cuota de su trabajo diario y al dejar concluida la jornada diaria; deben poner full de combustible los tanques de las unidades. ¡¿Están amparados con pólizas de seguro de vida los choferes de avances y los colectores?!
¡¿No pagan sueldos, salarios, horas, extras, bonos nocturnos, vacaciones, prestaciones sociales, intereses sobre prestaciones sociales, etc. del conductor arrendado de avance; ni del trabajador colector?!¡¿Qué harán nuestras autoridades!? ¡¿Tolerarán la jaquetonería y el chantaje?!
